又有虐民法案

一早给堵塞的交通弄到很火滚了,又看到新闻说以后可能在塞车高峰期进市区要付交通拥挤费,真的是让人的火气升级!!

本人是一个天天被逼在塞车高峰期驾车入城上班的老百姓,看到这样的新闻第一反应当然很激烈。公共交通不是处处方便的地方,走路又走不到,不驾车还有什么办法?

本人头脑简单,愚蠢的想问:交通拥挤是人民造成的?因为人人有能力买车,所以交通拥挤?

原来一直以来真的是想错了,本人都以为是无能者的通道规划失策,导致很多瓶颈路段,所以交通有塞没通而已!

塞车高峰期是上下班时间吗?那大部分人不是不能逃?很多人去市区工作的喔好像?!可怜蚁民又要多拿出一笔无谓的开销给震府挥霍咯?

谁想在塞车高峰期跟人塞的?如果可以不用上班,谁不想?上下班塞车已经让人很累很滚了,还要人家给钱,应该是你给钱安抚我们还差不多!猪脑!

真的是不懂哪根葱想到这样虐民的法案,那些通过这个法案成为法令的人,将是人民公敌!

还有,真实施起来的话,真的可以纾解交通?人头担保吗?

是本人无知不清楚状况反应太激烈吗?但愿是!

妙想天开计:不懂这个法案有没有一个例外条款:给交通拥挤费的人不包括上下班的人士

Read Users' Comments (3)

3 Response to "又有虐民法案"

  1. 零零壹(001), on 2010年4月13日 10:26 said:

    记忆中,好像有个地方规定,星期一三五,车牌号码单数的可以进城,二四六的就双数才可以进城。

    曾经想过如果本土也这样,有能力的人应该会买两辆车,一辆车牌单数,一辆双数,没能力的人就很惨!

    感觉在这里,用人家国家有效的方法,在这里好像没样行得通!行了更不通!只有惹来更多民怨而已!果真是悲情城市!

  2. ZiiNNia , on 2010年4月14日 08:13 said:

    酱的法案,连(好脾气的)我都滚!

    这么喜欢算的话,不如连车的size都量一下;大辆车霸占比较大的空间就得付多一点,小辆车付少一点咯^_^再来,有valid reason 驾车的可以discount;单纯兜风的人士给多一点。。
    促进国内旅游的人士可以discount,驾车去KLIA出国旅游的人士多给一点。。

    有问题不给我好好解决,还赶来算术!如果这个法案通过,我真的要‘东山再起’,拿着我的calculator 和他们算过!!!


    哈哈哈哈

    其实没有这么激动's家路

  3. Eng Pak, on 2010年4月14日 12:16 said:

    经营槟城大桥的公司一年赚3500万,14年赚了7亿,还要起价。

    批准调高收费的,是否也是人民的公敌?